-
Assetto della moto da strada
- Geometria della moto
- Le molle, rigidezze e forza di smorzamento
- Il meccanismo del Link
- Le masse sospese e non sospese
- Le sospensioni, funzionamento idraulico della forcella e dell’ammortizzatore
Accelerazione, frenata e marcia con il passeggero
- Accelerazione, problema del tiro catena
- Frenata: problema della rigidezza ‘pneumatica’
- La marcia con passeggero e bagagli
Metodo e schemi per la messa a punto delle sospensioni
- Misura e regolazione dei precarichi molla
- Geometria&Dinamica con le sospensioni: altezze e precarichi
- La marcia con passeggero e bagagli
La scelta della sospensione giusta
Psicologia del pilota
- Come affrontare la gara, la respirazione
- L’allenamento e l’alimentazione ideale
- Come gestire le proprie energie
A fine corso verrà dato a ad ognuno dei partecipanti una documentazione che racchiude i contenuti trattati.
Il prezzo è di 160 € iva compresa.
-
Assetto della moto da fuoristrada
- Il SAG (altezza corretta della moto in relazione allo stile di guida e al peso del pilota)
- Il funzionamento interno idraulico della forcella e dell’ammortizzatore
- Le molle, le sue caratteristiche, la precarica e come fare per scegliere quella giusta
- Il LINK, cosa significa e le relazioni che intercorrono tra i leveraggi delle diverse moto
- Regolazioni dell’ammortizzatore e della forcella, cosa sono e come si regolano
- Il tiro catena
- Manutenzione corretta di tutti i componenti della sospensione
La sospensione corrretta per lo stile di guida
- Posizione del pilota sulla moto
- Come affrontare una curva, una salita e una discesa
- I salti, le whoops
- Le mulattiere e i canali
Psicologia del pilota
- Come affrontare la gara, la respirazione
- L’allenamento e l’alimentazione ideale
- Come gestire le proprie energie
A fine corso verrà dato a ad ognuno dei partecipanti,una documentazione che racchiude i contenuti trattati.
Il prezzo è di 130 € iva compresa.